电动葫芦机械零部件寿命试验考核标准-j9九游会官网

j9九游会官网作为起升机构是由驱动装置（电动机）、制动装置（制动器）、传动装置（减速器）和取物缠绕装置（吊钩、滑轮、钢丝绳、卷筒）等组成。

在寿命试验运转200、400、600和800小时的时候，应将上述各装置拆卸进行检测考核，有的目前只能做定性检查（目测），有的应做定量检查，具体的项目为：

（1）针对驱动装置电动机的项目：

定转子气隙、轴承、弹簧、密封垫圈。

定转子气隙：检查定转子气隙是否有异常，定、转子是否有擦痕及擦痕程度。

轴承：检查磨损与点蚀情况。

弹簧：对于锥形制动电动机，应检查制动弹簧（包括碟形弹簧）的疲劳变形及弹性失效情况。

密封：检查轴承密封情况。

（2）针对制动装置制动器项目：

制动环、制动轮。

制动环：制动环衬料磨损量达原始尺寸厚度的50%应报废。

制动轮：制动轮（踏面）磨损量达原始尺寸的40%应报废。

（3）针对传动装置减速器项目：

齿轮，轴承，油封。

齿轮：出现齿轮裂纹应报废；出现断齿应报废；第一级齿轮厚磨损量>原始齿厚的10%，其他级>20%或磨损量>碎硬层深度时应报废。

齿面疲劳剥落面积与深度报废指标：

试验时间200小时后，剥落面积>20%，剥落深度>0.1mm

试验时间400小时后，剥落面积>20%，剥落深度>0.1mm

试验时间600小时后，剥落面积>40%，剥落深度>0.3mm

试验时间800小时后，剥落面积>50%，剥落深度>0.5mm

轴承：检查轴承接触面的磨损及剥落情况。

油封：检查是否有漏油现象。

（4）针对取物缠绕装置项目：

吊钩、滑轮、钢丝绳、卷筒。

吊钩：出现裂纹应报废，重要断面磨损量达原始尺寸10%应报废，开口度大于原始尺寸的15%应报废。

滑轮：出现裂纹应报废，轮槽径向磨损量达钢丝绳直径的25%，轮槽出现明显的绳股磨损痕迹应报废。

钢丝绳：钢丝绳应按gb6067-85《起重机械安全规程》中第2、2、11条规定检查，同时应记录钢丝绳达到报废标准时寿命（小时）和总的弯曲次数。钢丝绳达到报废标准仍可以酌情继续试验直至起重一股全断为止，方可以更换钢丝绳。

卷筒：出现裂纹应报废；卷筒壁磨损量达原始厚20%应报废。

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